English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-11-25
Tanggal 10 November, selaras karo Blueprint standar renang kanthi standar saka Administrasi Standard of China, Menteri Keamanan Umum kanthi sukses kanggo ngrampungake standar DrafT kanggo komentar, kahanan teknis kanggoOperasi kendaraan bermotorKeamanan, sing saiki kasedhiya kanggo review lan komentar umum.
GB 7258 ngadeg minangka standar teknis landasan karyawan bermotor kanggo manajemen keamanan kendharaan motor ing China, nemokake aplikasi seksi sing gegandhengan, kalebu carmak, pendaptaran, pemeriksaan kualitas lan pengawasan keamanan operasional. Wiwit wiwitan, standar iki wis sacara signifikan kanggo nambah fitur keamanan teknis ing kendaraan bermotor lan nguatake manajemen manajemen keamanan kendharaan kendaraan bermotor. Iki wis nyedhiyakake backing kanthi mantep kanggo solidify saka pamrentah lalu lintas lalu lintas dalan lan maju kanthi tujuan pengurangan lan kontrol kacilakan.
Ngadili saka praktik manajemen lalu lintas dalan China lan kemajuan ing teknologi keamanan kendaraan bermotor kanthi internasional lan internasional, mula ana internasional 2017 edisi GB7258 saiki, edisi 2017 edisi saiki ora ana maneh ngatasi panjalukan lanskap sing berkembang. Akibate, GB 7258 ngalami revisi lengkap kaping lima.

1.furter nambah syarat teknis keamanan kanggo operasi kendharaan sing abot lan ukuran kanggo ngatasi masalah kinerja safety sing ora cukup kayata rem & stabilitas ukuran ukuran medium lan medium.
2 .. luwih nambah syarat teknis keamanan kanggo operasi bis gedhe lan medium kanggo ngatasi masalah kayata aplikasi piranti keamanan sing ora cukup.
3 .. luwih nambah syarat safety kanggo operasi kendaraan energi anyar kanggo njamin pangembangan sing aman lan berkualitas tinggi.
4 .. Ningkatake syarat teknologi safety kanggo kendaraan nyopir sing dibantu kanggo nuntun lan menehi standar pangembangan kendaraan nyopir dibantu.
5. Ningkatake syarat manajemen kayata kode identifikasi kendaraan ukiran kanggo ndhukung manajemen keamanan kendharaan luwih akeh.
6. Nambah syarat safety kanggo kendaraan bermotor khusus lan kendaraan mesin khusus kanggo promosi kanggo nguatake manajemen keamanan operasional.
Revisi saka standar kasebut kanggo prinsip pandhuan kanggo pandhuan, kepemimpinan, rijin ilmiah lan koordinasi. Panggonan sing menehi penekanan kanggo ngatasi kinerja safety subpar saka penumpang safety subpar lan medium, van, lan truk cilik sing ditondoi dening "tondho cilik sing ditondoi dening kategori kendaraan keselamatan iki lan nambah tambahan ing standar kinerja keamanan kinerja kendaraan ing China.
Bebarengan, revisi entuk akun lengkap lanskap saiki lan tren teknologi otomotif lan keamanan safetyan otomotif China. Iki ngenalake syarat-syarat teknis keamanan sing luwih dhuwur kanggo kendaraan energi anyar lan kendaraan nyopir sing dibantu, saéngga nyengkuyung inovasi lan penyebaran teknologi lan produk. Iki, giliran, dadi katalis kanggo steer industri otomotif China menyang trajekeksi pangembangan sing berkualitas tinggi lan aman.