Prinsip Kerja Car Brake Tester

Tester rem digunakake kanggo nguji kinerja rem kendaraan bermotor, sing utamane digunakake ing bidang nggawe lan pangopènan mobil. Bisa nguji apa kinerja rem kendaraan kasebut cocog karo standar utawa ora kanthi ngukur kacepetan rotasi lan gaya rem setir, jarak rem lan paramèter liyane.

Prinsip kerja tester rem utamane kalebu aspek ing ngisor iki:

I. Pitungan koefisien setara gaya rem

Koefisien sing padha karo gaya rem nuduhake nilai sing padha karo gaya rem roda ing platform sawise pitungan. Ing tes rem, gaya rem sing ditrapake ing roda kanthi rem kontrol ora mesthi padha, nanging bakal ana ing tren munggah. Ing proses iki, pitungan koefisien setara gaya rem penting banget, lan koefisien setara gaya rem sing luwih akurat bisa dipikolehi kanthi cara pitungan tartamtu.

2. Hub kacepetan lan test koleksi data

Tester rem nguji kacepetan rotasi roda liwat sensor sing dipasang ing hub kendaraan, ngetung akselerasi roda miturut data sing diukur, banjur ngetung gaya rem lan jarak rem kendaraan. Ing wektu sing padha, tester rem bakal ngumpulake lan nyimpen data ing wektu nyata, kayata koefisien setara gaya rem, wektu rem, jarak rem lan paramèter liyane, lan ngasilake data menyang sistem komputer kanggo diproses lan dianalisis.

3. Pangolah lan analisis data

Data sing diklumpukake dening tester rem kudu diproses lan dianalisis dening komputer. Komputer bisa nganalisa data sing diklumpukake lan ngetung kinerja rem kendaraan ing kahanan dalan lan kahanan lingkungan sing beda-beda, kayata jarak rem, wektu rem, koefisien sing padha karo gaya rem lan liya-liyane. Ing paralel, komputer uga bisa nampilake data lan ngasilake laporan, nyedhiyakake referensi sing luwih akurat kanggo pangopènan lan pamriksa.

Kanggo nyimpulake, prinsip kerja tester rem utamane kalebu pitungan koefisien setara gaya rem, pangumpulan kecepatan hub roda lan data tes, lan pangolahan lan analisis data. Proses kasebut kerja sama lan bisa menehi pangguna asil sing luwih akurat kanggo kinerja rem kendaraan.