Sistem Uji Penginderaan Jarak Jauh Kendaraan

Kaluwihan lan fitur Sistem Uji Penginderaan Jarak Jauh Kendaraan

1) Deteksi otomatis tanpa awak

Bisa uga ndeteksi kendaraan bensin lan diesel, kanthi otomatis entuk deteksi emisi emisi multi-jalur tanpa awak nyata-nyata.

2) Desain terpadu (ACYC-R600SY)

Kompak ing tampilan lan gampang kanggo nginstal, debug, nindakake, lan operate.

3) Transmisi data nirkabel wektu nyata

Data titik mriksa dikirim kanthi nirkabel liwat jaringan 4G kanthi wektu nyata, nyuda watesan instalasi lan nyuda kesulitan konstruksi.

4) Monitoring operasi sistem liwat internet

Ndhukung remot kontrol internet, ngidini ngawasi remot lan manajemen data saka ngendi wae.

5) Kalibrasi wektu otomatis

Dilengkapi ruang udara sing dibangun, bisa kanthi otomatis calibrate instrumen ing wektu tanpa intervensi manual.

6) Konsumsi energi sing sithik

Kabeh piranti dilengkapi sumber daya baterei lithium, nyuda watesan wilayah.

7) Jangkoan pangukuran gedhe (ACYC-R600S)

Cara instalasi gantry bisa ndeteksi macem-macem jinis kendaraan tanpa mengaruhi mlaku normal.

8) Sistem pangenalan piring lisensi kanthi otomatis

Tingkat pangenalan piring lisensi sing dhuwur lan bisa ngenali piring lisensi kanthi otomatis.

9) Tampilan wektu nyata asil tes ing layar LED (ACYC-R600S)

Asil tes dikirim kanthi nirkabel menyang layar LED, dadi luwih gampang kanggo operator lan driver entuk asil.

10) Mode penegakan hukum nyata-wektu

Bisa nyedhiyakake mode penegakan hukum, sing bisa ngadili asil emisi kendaraan ing situs lan nyithak laporan tes, lan entuk fungsi pasangan multi-sistem.

11) Stasiun meteorologi sing dibangun

Ngawasi wektu nyata suhu, kelembapan lan tekanan atmosfer saka peralatan kasebut dhewe lan lingkungan kanggo njamin stabilitas operasi peralatan.

12) Deteksi kacepetan lan akselerasi (opsional)

Pangukuran kacepetan sing dibangun utawa pangukuran kacepetan radar lan pelanggan bisa nggunakake kanthi fleksibel.

Prinsip kanggo milih titik mriksa penginderaan jarak jauh:

1. Bagean munggah gunung dianjurake, nalika bagean lurus kudu 200 meter adoh saka prapatan ngarep. Bagean downhill ora dianjurake.                

2. Aspal lan jogan semen, lumahing dalan garing, ora bledug utawa banyu splashes saka kendaraan liwat.    

3. Ora dianjurake kanggo nginstal piranti ing kreteg lan ing culverts lan trowongan.

4. Sampeyan kudu nyingkiri kanggo nginstal ing metu saka akèh parking utawa masyarakat panggonan lan kanggo nyoba kendaraan wiwitan kadhemen.                                          

5. Dalan sing macet kudu nyingkiri lan ora dianjurake kanggo dipasang ing lawang mlebu perusahaan utawa sekolah gedhe.

6. Kendaraan kudu mlaku ing arah sing padha.

7. Disaranake arus lalu lintas watara 1000 kendaraan saben jam, kanthi kacepetan rata-rata 10-120 km/jam.

8. Mesthine ana jarak sing cocog antarane rong kendharaan supaya ora ana campuran asap.            

9. Pilih peralatan remote sensing vertikal utawa horisontal adhedhasar karakteristik aliran lalu lintas ing bagean dalan.

10. Suhu: -30 ~ 45 ℃, asor: 0 ~ 85%, ora ana udan, kabut, salju, lsp.

11. Dhuwur: -305 ~ 3048m.