English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Kendaraan diparkir ing posisi sing ditemtokake lan dipeksa kanggo kedher ing tester lan piranti suspensi kendaraan liwat exciter sing kasusun saka motor listrik, roda eksentrik, flywheel panyimpenan energi, lan spring. Sawise ngaktifake panguji sawetara detik, copot sumber daya menyang motor, saéngga ngasilake eksitasi frekuensi sapuan saka flywheel panyimpenan energi. Amarga frekuensi sing luwih dhuwur saka motor dibandhingake frekuensi alam rodha, proses eksitasi nyapu saka flywheel panyimpenan energi mboko sithik decelerating bisa tansah Sapuan kanggo frekuensi getaran alam rodha, nyebabake résonansi ing test plate lan kendaraan. Kanthi ndeteksi kurva geter kekuwatan utawa pamindahan sajrone proses atenuasi getaran sawise eksitasi, frekuensi lan karakteristik atenuasi bisa ditemtokake kanggo nemtokake kinerja damper suspensi.
1) Iki dilas saka pipa baja persegi sing padhet lan struktur piring baja karbon, kanthi struktur sing kuat, kekuatan dhuwur lan katon apik.
2) Komponen pangukuran nggunakake sensor daya lan beban roda kanthi tliti dhuwur, kanthi data sing tepat lan akurat.
3) Antarmuka sambungan sinyal nganggo desain plug aviation, sing njamin instalasi cepet lan efisien, data stabil lan dipercaya.
4) Wis kompatibilitas kuwat lan bisa kompatibel karo model kendaraan beda kanggo testing.
Anche tester penundaan mobil dirancang lan diprodhuksi strictly sesuai karo standar nasional Cina JT/T448-2001 Automotive suspension tester lan JJF1192-2008 specification Kalibrasi kanggo automotive suspension tester. Iku logis ing desain, awet ing komponen, tepat ing pangukuran, prasaja ing operasi, lengkap ing fungsi, lan cetha ing tampilan. Asil pangukuran lan informasi pandhuan bisa ditampilake ing layar LED.
Penguji penundaan mobil Anche cocog kanggo industri lan lapangan sing beda-beda, lan bisa digunakake kanggo pangopènan lan diagnosa ing pasar otomotif, uga kanggo mriksa kendaraan ing pusat tes.
|
Model |
ACXJ-160 jinis ditingkatake |
|
Massa beban poros maksimum (kg) |
10.000 |
|
Beban roda tes maksimal (kg) |
2.000 |
|
Penyerapan repeatability |
≤3% |
|
Kesalahan indikasi timbangan |
± 2% |
|
Ukuran (L × W × H) mm |
2.220×450×329 |
|
sumber daya motor |
AC 380V ± 1% |
|
Daya motor (kw) |
3KW × 2 |
|
Sumber daya sensor |
DC12V |
|
Nilai divisi bobot (kg) |
1 |
|
Frekuensi eksitasi awal (Hz) |
24 |