 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик Piranti ukur ambane ban portabel Anche nganggo teknologi fotografi laser. Nalika roda ngarep lan mburi kendaraan ngliwati piranti fotografi laser kanthi urutan, informasi kontur sing rinci babagan ambane tapak ban kabeh roda papat bisa dipikolehi, sing jelas lan intuisi. Bisa kanthi akurat nampilake gambar telung dimensi saka salib-bagean ban lan data ambane ngidhak ing saben bagean saka salib-bagean ban, mangkono kang menehi kritik apa iku qualified utawa ora.
(1) Ngadopsi prinsip laser kanthi tliti dhuwur, dipercaya banget lan akurasi pangukuran bisa nganti 0.1mm;
(2) Tes cepet lan efisien, kanthi wektu tes rata-rata 45 detik saben kendaraan;
(3) Kanthi remot kontrol utawa operasi komputer, operasi prasaja karo wektu latihan cendhak;
(4) Kanthi nganalisa nyandhang ban, bisa preliminarily nemtokake imbuhan paramèter sasis lan nyedhiyani support data kanggo ndandani sakteruse lan pangopènan;
(5) Layar tampilan lokal bisa langsung nuduhake asil, lan laporan rinci bisa ditakoni liwat komputer ndhuwur utawa diunggah menyang méga. Yen pesenan kerja kudu digawe, bisa disesuaikan;
(6) Pangguna bisa milih kanggo nglengkapi piranti pangenalan piring lisensi, layar tutul, layar LCD, printer lan fungsi liyane sing dibutuhake;
(7) Cara instalasi: instalasi lumahing lemah utawa lemah (instalasi lumahing lemah cocok kanggo kendaraan penumpang kanthi dhuwur sasis 100mm utawa ndhuwur);
(8) Peralatan kasebut nduweni dhuwur sing luwih murah, saengga gampang dilewati kendaraan sasis.
Piranti ngukur ambane ban portabel Anche dirancang lan diprodhuksi strictly sesuai karo standar nasional Cina GB/T28529 Platform brake tester lan JJG/1020 Platform brake tester. Iku logis ing desain, kuat lan awet ing komponen sawijining, akurat ing pangukuran, prasaja ing operasi, lengkap ing fungsi, lan cetha ing tampilan. Asil pangukuran lan informasi pandhuan bisa ditampilake ing layar LED.
Anche minangka produsen profesional piranti ukur ambane ban kendaraan, kanthi tim R&D lan desain profesional lan kuwat, sing bisa ngatur kabutuhan pelanggan sing beda-beda.
Piranti ukur ambane ban portabel Anche cocok kanggo industri lan lapangan sing beda-beda, lan bisa digunakake ing pasar otomotif kanggo pangopènan lan diagnosa, uga ing pusat tes kendaraan bermotor kanggo inspeksi kendaraan.
| Wektu nanggepi | <5 ms | 
| Range voltase operasi | 12 - 24V DC | 
| Tingkat safety | IP 67 | 
| Suhu operasi | -10 ~ +45 ℃ | 
| Output weker | Buzzer | 
| Metode deteksi ban | Pemindaian linear | 
| Wektu mindhai siji sensor | 5s | 
| Wektu tes saben kendaraan | 45s | 
| Mode nyopir sensor | Piranti mindhai laser didhukung dening motor stepper | 
| Range transmisi | 20m | 
| Metode modulasi remote control | Modulasi amplitudo, ora perlu langsung selaras karo piranti host sajrone operasi | 
| Batas ngisor reresik lemah kanggo kendaraan (instalasi permukaan lemah) | ≥100mm | 
| Bobot kendaraan (kg) | 2500 | 
| Jembare trek kendaraan (m) | 1.2-2 | 
| Kisaran kedalaman tapak ban (mm) | 0-15 | 
	